Rußpartikelfilter-Reinigung für Stapler

Cleantaxx bietet umfangreiche Reinigungslösungen für Rußpartikelfilter bei Flurförderzeugen.
Cordierit Verwendung größtenteils für Onroad EURO-6 Modelle

Viele dieser Systeme werden mit einem Dieselmotor betrieben, insbesondere, wenn sehr schwere Lasten bewegt werden müssen. Diese Antriebstechnik bringt allerdings ihre eigenen Herausforderungen in Bezug auf die Einhaltung von Emissionsvorschriften mit sich, daher ist der Dieselpartikelfilter (DPF) mittlerweile auch in Flurförderzeugen nicht mehr wegzudenken. Um dessen Langlebigkeit zu gewährleisten, empfiehlt sich eine regelmäßige und gründliche Reinigung.

Die gängigsten Varianten im Stapler-Bereich

In welcher Form kommt der DPF im Bereich der Stapler am häufigsten vor? Die gängigsten Bauarten sind Sintermetall- und Keramikfilter. Bekannt sind in diesem Zusammenhang auch drei verschiedene Varianten der Filter-Aufbauten samt Regeneration:

1. Integrierte Brenner oder Glühstangen/-drähte im Filter selbst, welche für  die, zur Regeneration benötigte, Verbrennungstemperatur sorgen

2. Ein DPF, der sich leicht demontieren und zur Regeneration in einen Brennofen stellen lässt (die ersten beiden Varianten finden sich häufig in älteren Modellen mit nachgerüsteten DPFs)

3. Ein bereits ab Werk verbauter Serien-DPF (sowohl in der Abgasnorm Stufe IIIB als auch in Stufe V zu finden)

In welcher Form kommt der DPF im Bereich der Stapler am häufigsten vor? Die gängigsten Bauarten sind Sintermetall- und Keramikfilter. Bekannt sind in diesem Zusammenhang auch drei verschiedene Varianten der Filter-Aufbauten samt Regeneration:

1. Integrierte Brenner oder Glühstangen/-drähte im Filter selbst, welche für  die, zur Regeneration benötigte, Verbrennungstemperatur sorgen

2. Ein DPF, der sich leicht demontieren und zur Regeneration in einen Brennofen stellen lässt (die ersten beiden Varianten finden sich häufig in älteren Modellen mit nachgerüsteten DPFs)

3. Ein bereits ab Werk verbauter Serien-DPF (sowohl in der Abgasnorm Stufe IIIB als auch in Stufe V zu finden)

Wann ist eine Reinigung erforderlich?

Alle drei Varianten haben die Gemeinsamkeit, dass der DPF in den meisten Fällen nach 2.000 bis 4.000 Betriebsstunden so weit mit Asche gefüllt ist, dass nur noch eine professionelle Reinigung hilft. Gut, wenn man dann einen Partner mit der entsprechenden Expertise und langjährigen Erfahrung an seiner Seite hat.

Unsere Experten von Cleantaxx bieten professionelle Reinigungslösungen und insbesondere für Betreiber großer Stapler-Flotten auch individuelle Austausch-Systeme mit entsprechender Lagerhaltung an. So spart man nicht nur Geld, sondern reduziert auch die Stillstandszeiten der Flurförderzeuge
auf ein absolutes Minimum.

Betroffene Modelle in diesem Segment sind Stapler der Firmen Linde, KION, Jungheinrich, STILL, Kalmar, Hyundai, Komatsu, Mitsubishi, Doosan und Hyster.

Warum mit uns?

Alle Marken

Wir können herstellerunabhängig
und markenübergreifend
alle Stapler-Modelle reinigen.

Große Kostenersparnis

Durch die Cleantaxx-Qualitätsreinigung
vermeiden Sie hohe Kosten für
teure Neuteile.

Noch schneller

Ganz einfach – mit unserem
Austauschprogramm, um Ausfallzeiten
komplett zu vermeiden.
Sprechen Sie uns dazu gern an.

Kontakt

Wenn Sie einen Filter reinigen lassen möchten, können Sie dies gern unter unserer kostenlosen Servicenummer 0800 253 268 299 anmelden. Unsere Mitarbeiter nehmen dann alle notwendigen Daten auf und vereinbaren mit Ihnen einen Abholtermin. Aufträge die bis 12:00 Uhr eingehen, werden noch am gleichen Tag abgeholt. Direktanlieferungen sind jederzeit ohne Vorankündigung möglich. Nutzen Sie auch gern das folgende Kontaktformular oder unser Fax/Mail Formular.

Faxvorlage für Angebotsanforderung

Angebots- und Auftragsfax für Rußfilterreinigung
Angebots- und Auftragsfax für Handel

Kontaktformular für Rußfilterreinigung